油底殼的功能。

這 油底殼 （又稱油底殼或油盤）是引擎潤滑系統的重要組成部分，其主要功能如下：

儲存機油
作為機油的“容器”，它儲存潤滑油，以確保引擎運轉時油泵能夠持續抽取潤滑油進行潤滑。

油底殼的容量應滿足引擎在不同工況下的機油循環需求。

2. 輔助機油冷卻
金屬（尤其是鋁合金）製成的油底殼可以透過自身的散熱作用幫助降低油溫。

一些高性能引擎的油底殼也設計有散熱鰭片或與冷卻系統一體化結構。

3. 沉澱物雜質
機油循環中攜帶的金屬碎屑、積碳和其他雜質會因重力作用沉澱在油底殼底部，防止它們重新進入潤滑系統。

油底殼底部通常設計成凹形或帶有磁鐵，以吸附沉澱物。

4. 安裝油泵和吸油管
油泵的吸油管（吸油盤）固定在油底殼內，以確保引擎機油被有效抽出。

吸油管通常裝有過濾網，以防止大顆粒雜質進入潤滑系統。

5. 密封曲軸箱
它與引擎缸體的下部結合，形成密封的曲軸箱空間，防止機油洩漏和外部污染物進入。

6. 其他功能
結構支撐：某些引擎的油底殼設計可以增強汽缸體的剛性。

導油板：防止劇烈駕駛時油位晃動，確保油泵穩定吸油（常見於賽車或高性能引擎）。

預防措施
材質：多為鋼板沖壓或鋁合金鑄造。後者散熱性能較好，但價格較高。

保養：定期更換引擎機油時，清洗油底殼並檢查是否有變形或洩漏。

設計差異：乾式油底殼（用於高性能車輛）將引擎油儲存在獨立的油箱中，油底殼僅起到收集機油的作用。

雖然油底殼結構簡單，但它對引擎的潤滑、散熱和使用壽命至關重要。